Sur skadad svan stoppade tågtrafiken i 1 timme

På morgonen den 27 mars stoppades all södergående tågtrafik från Stockholm i nästan en timme. Anledningen var vare sig växelfel eller självmord, utan det var en skadad sur svan som gick på  tågrälsen på Årstabron. Personalen vågade inte gå fram till den för att försöka locka bort den från spåret, så istället ringde man viltjouren som kom dit och avlivade svanen.  Sedan började trafiken rulla igen, med vissa förseningar som följd pga det längre tågstoppet.

En skadad sur svan stoppar alltså tåg- och pendeltågstrafiken i en timme under morgonens rusningstrafik? Hur kan det ta en timme att lösa ett så enkelt problem? Om det inte fanns risk för tågurspårning är det märkligt att lokföraren och tågpersonalen inte klarade av att fatta ett eget beslut beräffande vad de borde gjort åt problemet...

PK Sverige 2013.

 Artiklar:
 http://www.dn.se/sthlm/sur-skadad-svan-stoppade-tagtrafik

http://www.expressen.se/nyheter/sur-skadad-svan-stoppade-tagtrafik/

http://www.skanskan.se/article/20130327/TTINRIKES/303279967/-/sur-skadad-svan-stoppade-taringgtrafik

http://www.aftonbladet.se/senastenytt/ttnyheter/inrikes/article16495052.ab

http://www.di.se/#!/artiklar/2013/3/27/arg-svan-stoppade-tagen/

Städare stjäl SL tåg ?!

Natten mot den 15 januari 2013 stals ett SL- tåg från Neglinge vagnhall. I hög hastighet körde det förbi Saltsjöbadens station vilket är Saltsjöbanans slutstation. Stoppbocken vid rälsslutet gav vika och tåget fortsatte och kraschade in i ett flerfamiljshus några meter ifrån Saltsjöbadens station. Den som olovligt tagit tåget var en kvinna i 20-års åldern som arbetar som städare.

Dags att se över säkerhetsrutinerna SL. Inte nog med att ni saknar förmåga att köra kollektivtrafiken i vintervänder, ni verkar också ha bristande säkerhetsrutiner så att vem som helst kan hoppa in på lokförarens plats och köra era tåg. Starkt jobbat SL!

SR 1  SR 2  GP 1  GP 2  GP 3 Skånskan  DN  SvD 1 SvD 2


 

Dålig förberedelse inför vintern av SL och SJ (som vanligt)

Det är samma sak varje år. Så fort det kommer snö så kukar kollektivtrafiken ur. Snön har vräkt ner under hela dagen i Stockholm och kollektivtrafiken har gått på halvfart, eller kanske inte ens det? Allra värst drabbad är all spårdriven trafik, dvs pendeltågen, tvärbanan, roslagsbanan mf. samt bussarna. Jag kan förstå att bussarna har problem när det är snöoväder, men att det ska bli så otroligt mycket strul med spårdriven kollektivtrafik övergår mitt förstånd. Hur kan det komma sig att man i Sverige köper in fisiga tåg som inte kan köra i snö? Har SL (Stockholms lokaltrafik) och SJ glömt bort att Sverige är ett land där det kan bli väldigt kallt och att det kommer snö på vintern? Man ska kanske inhandla tåg som fungerar i minusgrader och snö och inte tåg som fungerar bäst i varmare klimat. Sedan har vi det här eviga problemet med växelfel och signalfel. Kan man inte göra något för att minska dessa problem? Det är samma sak år efter år, borde man inte gå till botten med problemen och försöka hitta någon lösning?

Nej jag tycker att det är otroligt dålig planering av SJ och SL. De visste att det skulle bli mycket snö i Stockholms län men ändå har man inte gjort någon som helst förberedelse! Starkt jobbat SJ och SL!

UL slänger av barn utan biljetter - blir polisanmälda

Arbetarbladet skriver om snyfthistorien där 5 barn kliver på upptåget utan biljetter, medan deras mamma går och köper biljetterna. Mamman missar tåget och barnen åker med tåget utan giltigt färdbevis. Tågvärden slänger av dem i Tierp, eftersom man ska ha giltigt färdbevis för att få åka med tåget.

När föräldrarna får veta att barnen slängts av i Tierp, kukar de ur helt och pappan har polisanmält Uppsala Lokaltrafik (UL) som äger upptågen. Det är ju så synd om barnen , speciellt när äldsta dottern är 18 år och inte ens räknas som ett barn!

Vilken skön familj! De tar absolut inte något eget ansvar i situationen, utan allt är bara Uppsala Lokaltrafiks fel! Varför låter man sina barn gå på tåget innan man köpt biljetter åt dem? Och varför går inte barnen av tåget när de märker att mamman inte kommer tillbaka med biljetterna. 18 åringen borde väl fatta bättre kan man tycka.

Sedan att pappan polisanmäler händelsen är ju ett skämt. Sture Jonsson, informationschef på Upplands Lokaltrafik försvarar UL s agerande:
- Vi har regler som säger att man ska ha en giltig biljett för att resa.

Jag skulle helt tappat tron på detta samhälle om polisutredningen kom fram till att UL agerat felaktigt i situationen.

SL höjer priserna - Stockholmarna gnäller

I maj 2011 gick landstingsledningen i Stockholm ut med att avgifterna för kollektivtrafiken skulle höjas från 1 september samma år. Bland annat skulle SL:s månadskort för vuxna höjas från 690 till 790. Vad händer efter detta besked? Jo de snåla stockholmarna får diarré och gnäller sedan friskt i alla tidningar om hur dåligt det är att man höjerpriset. Varför ska man behöva betala massa pengar för att kunna ta tunnelbanan genom hela staden?

Varför tror människor att allt ska vara gratis? Att betala 790 kr i månaden för att kunna åka alla typ av färdmedel i Stockholm, allt från tunnelbanan och bussar till tvärbana och båtar, är billigt! SL:s priser är lågabåde i en nationell och i internationell jämförelse.

Största problemet i Stockholms kollektivtrafik är att folk plankar. Hade det inte varit för att var 20:de person plankade när de reser med SL, så hade SL- kortet antagligen varit billigare. Tänk på det, ni som plankar och samtidigt gnäller på höga avgifter på SL-kortet.

11 årig flicka utan tågbiljett, slängs av - SJ blir syndabock

I Sverige har barn inga skyldigheter, utan bara rättigheter. Ett barn kan göra vad som helst, gråta lite  och sedan tycker alla synd om den lille. Barn kan aldrig göra fel, det är bara vuxna som kan handla fel i olika situationer med barn, aldrig det omvända.

Ett tydligt exempel på detta är historien om den 11 åriga flickan som saknade biljett på ett SJ tåg, och blev avslängd. Hon var "försvunnen" under natten, för att dagen efter, gråta ut i pressen tillsammans med sin syster som också var med under resan. Tågvärden försvarar sig med att flickan snarare såg ut som en 16-18 åring än som en 11 åring.

Den stackars tågvärden som bara gjorde sitt jobb, tillsammans SJ, utses direkt till syndabockar. Tågvärden blir en symbol för det kalla rasistiska landet Sverige som struntar i barn som far illa. Fy skämms dumma SJ säger alla i PK maffian. Så här får ni inte göra. Alla barn ska ha rätt att åka gratis på era tåg, ni har inte rätt att visa barnen att det får konsekvenser att inte ha gilltigt färdbevis!

Vad PK eliten inte vill se är att väldigt mycke i denna historia inte går ihop. Nema och hennes syster planerade att blåsa SJ, för att slippa betala för sina biljetter. Nema är inte den första och ej heller den sista som kommer att försöka låtsas vara yngre än hon är för att få en fördel. Egentligen har konduktören gjort rätt som slängt av denna 17 år.. förlåt jag menade 11 åriga flicka som tänkt åka gratis.

Varför ska barn inte behöva betala för sig? Vad ger det här för signaler till andra barn och ungdomar i Sverige? Jo att barn kan fuska med färsbevis, för att de är just barn.

12 årig pojke sparkar och kallar ordningsvakt hora

12 åriga Martin Öberg åkte mellan vagnarna på Saltsjöbanan och när han blir gripen av ordningsvakten gör han motstånd med sparkar och vrålar hora till vakten. Denne blir irriterad och brottar ner Martin.

Martins extremt pinsamma mamma Rosmarie Öberg går sedan ut i DN och gnäller över hur sonen blivit behandlad. Hon avstår från att kommentera hur sonen uppfört sig. Att åka mellan vagnarna på Saltsjöbanan är tydligen en normal sysselsättning för 12 åringar. Att sparka en vakt och kalla honom hora är visst också helt okej. DN reportrarna ställer frågan:
Hur mår Martin efteråt?
- Han lyssnar inte riktigt på vuxna nu. Han mår jättedåligt.

Min motfråga till Rosemarie Öberg blir då: Har din lilla son någonsin lyssnat på någon vuxen? Som han betett sig verkar det inte så.

Vad får barn för uppfostran i dag? Typiskt dagens föräldrar att inte se några fel på sina barn och alltid skylla på någon annan när ungen gör något fel.

Jag funderar lite hur folk tänker när de försvarar pojken och anser att det endast är vakten som handlat fel. Pojken var våldsam och sparkade vakten och sa fula ord, det är skäl nog att behöva ta i med hårdhanskarna.

Dagens barn och unga måste lära sig respekt för andra och hur man uppför sig i samhället!

Bra SJ, men utveckla er SMS biljett

SJ har gått ut med att de tänker sluta sälja biljetter på sina tåg från och med 15 november i år. De menar att det är få kunder i dag som utnyttjar möjligheten att köpa biljett ombord på tåget och det administrativa tar onödigt mycket tid från personalen som kan fokusera på kundservice. Här kan man ställa sig frågan om inte möjligheten att köpa en biljett ombord, är en viktig del av SJ:s kundservice? Med tanke på all negativ kritik SJ fått för sina nya rutiner.

Jag tycker faktiskt inte att SJ:s nyhet med biljettlösa tåg är dåligt. Tycker att det är en modern och bra ide om SJ utvecklar sina SMS biljetter. I dag är det få ställen i kollektivtrafiken som erbjuder möjligheten att köpa biljetter ombord. Resenärerna hänvisas till att lösa en SMS biljett vars kostnad kommer på mobilräkningen.
Detta tycker jag att man ska ha i tanke när man kritiserar SJ:s nymodigheter.

I dag kan man bara få SJ:s SMS biljett när man betalt sin biljett med kort och sedan valt att biljetten ska levereras som SMS biljett.SJ skulle alltså behöva utveckla sin SMS tjänst, så att man kan boka biljetten via telefonen och kostnaden dras på telefonräkningen. Så som det fungerar det hos tex Stockholm lokaltrafik (SL).


http://www.dn.se/nyheter/sverige/sj-slutar-salja-biljetter-pa-tagen
http://www.svd.se/nyheter/inrikes/sj-slutar-salja-biljetter-pa-tagen_7471200.svd